FENIX Nabíjecí čelovka HM53R Garnet šedo-oranžová

Kromě bílého reflektoru je čelovka vybavena i silným červeným světlem s výkonem až 30 lumenů. To nenarušuje adaptaci očí na tmu a díky výraznému blikacímu režimu poslouží HM53R Garnet skvěle i jako bezpečnostní zadní světlo na kolo.

Svítilnu napájí přibalený nabíjecí akumulátor typu 18350 s kapacitou 1600 mAh, který se dobíjí přímo v těle čelovky přes moderní USB-C konektor. V ovládacím tlačítku se nachází praktická indikační LED, díky které vždy přesně víte, kdy je čas energii doplnit. Nouzově lze k napájení použít i jednorázovou lithiovou baterii CR123A (s maximálním výkonem omezeným na 150 lumenů). Špičková elektronika s digitální regulací zaručuje konstantní světelný výkon i při pozvolném vybíjení baterie. V úsporném režimu navíc dokáže svítit až 250 hodin v kuse.

Z čelovky kapesní svítilnou během vteřiny: Celokovovou svítilnu lze snadno vycvaknout z hlavového popruhu a díky ocelové sponě ji uchytit za opasek, kapsu či popruh batohu. Koncovka svítilny je navíc magnetická, takže ji snadno upevníte na jakýkoli kovový povrch. Společně s plnou vodotěsností dle standardu IP68 (ponor do 2 metrů) a vysokou nárazuvzdorností to z modelu HM53R Garnet dělá ideálního společníka pro běh, turistiku, rybaření, kempování, ale i pro náročnou profesionální práci.

Verze HM53R Garnet je speciálně upravena pro lokální trh, proti standardní verzi se liší v těchto bodech:

• LED v dálkovém reflektoru má neutrální odstín světla místo studeného.
• Po zahřátí udržuje vyšší výkon v Turbo režimu, nesnižuje výkon v nižších režimech.
• Červený kužel má čtyři režimy výkonu místo tří, včetně extra úsporného s výkonem 1 lumen.
• Silnější a rychlejší blikání červeného světla umožňuje použít HM53R Garnet i jako blikačku na kole.
• Paměť na poslední režim červeného světla.

Všechny parametry svítilny (světelný tok, doba provozu na baterie, vodotěsnost, dosvit a nárazuvzdornost) jsou změřeny v souladu s normou ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry čelovky Fenix HM53R Garnet

• Je použita prémiová výkonná LED SST-25 s neutrálním odstínem světla (4500 K) a životností 50 000 hodin a dvě červené LED Osram.
• Pět režimů bílého světla: 1200 lumenů (1,6 hodiny) -> 400 lumenů (2,5 hodiny) -> 150 lumenů (6,6 hodiny) -> 50 lumenů (19 hodin) -> 3 lumeny (250 hodin).
• Čtyři režimy červeného světla: 30 lumenů (6,5 hodiny) -> 10 lumenů (13,5 hodiny) -> 1 lumen (108 hodin) -> červené blikání 10 lumenů (/).
• Měřeno s přibaleným Li-ion akumulátorem Fenix 18350 s kapacitou 1600 mAh (součást balení).
• K napájení lze nouzově použít i Li-ion akumulátor RCR123A, příp. jednorázovou lithiovou baterii typu CR123A s omezeným max. výkonem na 150 lumenů (nesnažte se je v čelovce dobíjet).
• Digitální konstantní regulace výkonu s ochranou proti přehřátí.
• Nabíjení přes USB-C konektor na boku čelovky, doba nabíjení zcela vybitého akumulátoru je cca 2,5 hodiny.
• Plynulý světelný kužel s dosvitem až 158 metrů (6 300 cd).
• Rozměry včetně držáku čelovky: 71 mm (délka) x 37 mm (šířka) x 36 mm (výška).
• Průměr válcového těla čelovky je 21 milimetrů v nejužším místě.
• Hmotnost 102 gramů (včetně popruhu a akumulátoru).
• Indikace kapacity akumulátoru a upozornění na nízké napětí.
• Čelovka má paměť a zapne se v posledním nastaveném režimu výkonu červeného i bílého světla, s výjimkou Turbo režimu.
• Magnetická koncovka, čelovku lze upevnit na cokoliv železného.
• Ochrana proti opačnému vložení baterie (přepólování).
• Chytře řešený držák funguje zároveň jako spona, pokud čelovku z popruhu sundáte.
• Komfortní perforovaný popruh. U šedo-oranžové verze je vybaven reflexními prvky, u černé verze čelovky je bez reflexních prvků.
• Jednoduché ovládání jedním spínačem.
• Tělo vyrobeno z vysoce pevné slitiny leteckého hliníku A6061-T6.
• Povrch je vysoce odolný proti poškrábání - Type III hard anodized.
• Prachuvzdorná a vodotěsná dle standardu IP68 (testováno do hloubky 2 metrů pod hladinou).
• Nárazuvzdorná pádům z výšky 2 metrů.
• Kvalitní TIR optika s vysokou propustností světla.
• Součástí balení je čelovka HM53R Garnet s držákem a popruhem, akumulátor ARB-L18-1600, náhradní O-kroužek, nabíjecí USB-C kabel.
• K čelovce lze dokoupit pouzdro Fenix APB-20, po vyjmutí z držáku ji lze přidělat na řídítka pomocí držáků Lockblock a Bikeblock.
• Dále je možné dokoupit náhradní popruh, USB adaptér do elektrické sítě a USB adaptér do auta.

Použití

Z výroby může být uvnitř svítilny na akumulátoru černá izolační krytka. Před prvním použitím ji z akumulátoru odstraňte.

• Vypnutá čelovka se zapne do bílého světla podržením tlačítka po dobu 0,5 vteřiny.
• Vypnutá čelovka se zapne do červeného světla dvojitým rychlým stiskem tlačítka.
• Zapnutá čelovka se vypne podržením tlačítka po dobu 0,5 vteřiny.

Pokud je čelovka zapnutá, lze krátkými stisky tlačítka cyklicky přepínat režimy výkonu v pořadí 3 - 50 - 150 - 400 - 1200 lumenů (při zapnutí do bílého světla), resp. červená 1 lumen - červená 10 lumenů - červená 30 lumenů - červené blikání (při zapnutí do červeného světla). Čelovka má paměť a zapne se v posledním nastaveném režimu výkonu červeného i bílého světla, s výjimkou Turbo režimu. Po vypnutí v Turbo režimu se vždy zapne do vysokého režimu. 

Ochrana proti přehřátí: Při dlouhodobém používání čelovky na vysoké režimy výkonu se akumuluje velké množství tepla. Když čelovka dosáhne teploty 55 °C nebo vyšší, automaticky sníží výkon o několik lumenů, aby se teplota snížila. Když teplota klesne pod 55 °C, tak se výkon opět pozvolna zvýší.

Indikace stavu nabití baterie: Po krátkém stisku tlačítka (čelovka musí být vypnutá) se aktivuje LED indikátor v tlačítku. Pokud indikační dioda svítí zeleně, je baterie nabita na více než 80 %. Zelené blikání znamená 50-80 % kapacity. Pokud svítí červeně, je nabita na 20-50 %. Červené blikání značí, že zbývá méně než 20 % kapacity akumulátoru. Indikace správně funguje pouze s nabíjecími 18350 akumulátory.

Nabíjení: Odklopte gumovou krytku nabíjecího konektoru a zapojte přiložený kabel do svítilny (konektor USB-C). Druhý konec kabelu zapojte do počítače, powerbanky nebo USB adaptéru do elektrické sítě či auta (nejsou součástí balení). Během nabíjení svítí boční tlačítko červeně a po plném nabití se rozsvítí zeleně. Po nabití svítilny opět utěsněte nabíjecí konektor pomocí gumové krytky. Nabíjení plně vybitého akumulátoru trvá cca 2,5 hodiny. Během nabíjení lze čelovku používat, ale doba nabíjení se tím prodlouží a dostupné režimy výkonu závisí na aktuálním stavu nabití baterie.

Upozornění na vybitý akumulátor: Pokud napětí akumulátoru klesne pod nastavenou úroveň, čelovka automaticky přepne do nižších režimů výkonu. Pokud je čelovka již přepnutá do nejnižšího režimu výkonu a baterie je kriticky vybitá, tak indikátor v tlačítku začne červeně blikat. Čelovka však bude dále svítit až do úplného vybití baterie. Poznámka: upozornění na vybitý akumulátor je zkalibrováno pouze na napětí nabíjecích Li-ion akumulátorů.

Uzamknutí čelovky proti nechtěnému zapnutí: Povolte bateriový uzávěr čelovky o čtvrt otáčky, přeruší se tím elektrický kontakt a čelovku nelze zapnout. Tlačítko lze uzamknout i elektronicky – při vypnuté čelovce podržte tlačítko stisknuté po dobu 3 vteřin. Po uzamknutí svítilna červeně zabliká. Pro odemknutí opět tlačítko 3 vteřiny podržte.

Upozornění

• Uchovávejte čelovku mimo dosah dětí.
• Nesviťte čelovkou nikomu přímo do očí.
• Nerozebírejte sami zapečetěnou část v hlavě svítilny, poruší se tím záruka.
• Uzamkněte čelovku, vyjměte baterii nebo povolte koncovku, abyste zabránili náhodné aktivaci, pokud je čelovka umístěna v uzavřeném prostoru (např. v kapse nebo batohu)!
• Nesviťte na hořlavé předměty z bezprostřední blízkosti, aby nedošlo k jejich poškození nebo ke vzniku nebezpečí v důsledku vysoké teploty.
• V případě použití jednorázové CR123A baterie se ji nesnažte ve svítilně nabíjet.
• Pokud se gumový O-kroužek po delší době používání jeví poškozený, vyměňte ho. Kroužky je třeba také promazávat, aby nedocházelo k degradaci gumy. Dodržováním těchto pravidel bude svítilna správně chráněna proti vodě.
• Pokud čelovka bliká, nepřepíná na vyšší režimy výkonu, či se nerozsvítí, může to být jedním z následujících důvodů:
  • Baterie je téměř vybitá – nabijte ji nebo vyměňte.
  • Kontakty uvnitř čelovky jsou znečištěné – očistěte je vatičkou namočenou v alkoholu.
  • Zadní část čelovky je uvolněná – dotáhněte ji.